Sospensione del carrello

Applicazione del prodotto della sospensione del carrello
Sospensione è un termine generale per tutti i dispositivi di trasmissione della forza tra un telaio (o un-corpo portante) di un'auto e un asse (o una ruota) e la sua funzione è quella di trasmettere una forza e una torsione della forza che agisce tra la ruota e il telaio e ammortizzare la forza d'impatto trasmessa dalla strada irregolare al telaio o alla carrozzeria e ridurre le vibrazioni da essa causate per garantire che l'auto possa funzionare senza intoppi.

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introduzione al prodotto

Vantaggio del prodotto della sospensione del carrello

I vantaggi della sospensione del carrello:

Il peso leggero riduce l'impatto sulla carrozzeria e migliora l'aderenza della ruota al terreno; la molla più morbida con minore rigidità può migliorare il comfort dell'auto; la posizione del motore può essere abbassata, il baricentro dell'auto può essere ridotto e l'auto può essere guidata. Stabilità; le ruote sinistra e destra battono individualmente e sono indipendenti l'una dall'altra, il che può ridurre l'inclinazione e le vibrazioni del corpo.

Le auto moderne utilizzano per lo più sistemi di sospensione-a punto singolo. In base alle loro diverse forme strutturali, i sistemi di sospensione a punto-singolo possono essere suddivisi in tipo a braccio incrociato-, tipo a braccio longitudinale, tipo a-collegamento multiplo, tipo a candela e sistema di sospensione McPherson.

Parametri del prodotto dell'asse del rimorchio usato

Modello	Capacità	Cuscinetto	Tubo dell'asse	Doppia spaziatura	Traccia	Denter primaverile
LHDC24	24T	33213 33218	15015012	1850 millimetri	1400 mm	980mm
LHDC24	28T	33215 33219	15015014	1850 millimetri	1550 mm	900 millimetri
LHDC24	32T	32314 32222	15015016	1850 millimetri	1550 mm	900 millimetri

Dettagli del prodotto

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Parti di macchine

Nome:Ramo anteriore della sospensione

Originale:Cina

Il ramo anteriore della sospensione è la testa della sospensione, che è la parte più grande della sospensione.

Parti di macchine

Nome:Ramo centrale della sospensione
Originale:Cina
Il ramo centrale della sospensione è un accessorio per collegare due balestre. Sono disponibili due interfacce.

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Parti di macchine

Nome:molla a balestra
Originale:Cina
Una molla a balestra composta da non meno di un pezzo di acciaio per molle sovrapposto. Le molle a balestra sono comunemente utilizzate nelle sospensioni dei veicoli a ruote, originariamente chiamate molle laminate o a staffa, a volte chiamate molle semi-ellittiche o molle a carrello, e sono una delle forme di molla più antiche risalenti al Medioevo.

Parti di macchine

Nome:Ramo posteriore sospeso
Originale:Cina
Il ramo posteriore della sospensione è l'estremità della sospensione, che è la parte comparativa più piccola della sospensione.

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